21日,中国首位F1车手周冠宇在上海F1中国大奖赛正赛中获得第14名,成为F1历史第一位在中国站完赛的中国车手。赛后,周冠宇感谢了在现场和屏幕前的所有车迷。在全场的欢呼声中,他掩面而泣。
方程式赛车和奥运会、世界杯并称全球三大赛事,目前在这条赛道上,中国选手只有周冠宇一个人。首次主场作战,他的头盔上印着上海地铁线路图和多个上海地标建筑。
赛前,他说家乡作战对他意义非凡,“从20年前的小车迷,到如今的F1车手,希望车迷们可以看到,中国车手在国际赛车场飞驰!”
“我想让大家知道这位中国车手
从低级别赛事一路走上来”
2004年,F1首次走进中国,那时五岁的周冠宇第一次坐进中国上海国际赛车场的看台,赛场上震耳欲聋的引擎声,让当时的他还有些害怕和紧张。但从那时起,他就对F1深深着迷。
从8岁开始接触卡丁车,周冠宇几乎拿遍了国内各个赛事的冠军。但是出国后,他才发现自己连跻身世界前十都很难,这对当时的他来说打击很大。
周冠宇回忆,职业生涯第一次在国外夺冠时,都没有中国国旗和国歌,他们不知道中国车手还可以站在这个平台的最高点。
后来他一次次的突破,也慢慢地让世界知道有这么一位中国车手,从低级别赛事一路走上来。
周冠宇说很多人喜欢叫他“Chinese Zhou”(中国周),尽管现在越来多的人认识他,也知道了他的全名,但是“中国周”一直是伴随着他的标签。“我觉得一位中国车手踏入F1的赛场是一件很不容易的事情,很开心可以告诉大家我来自哪里。”
“国旗是我的动力
我做的所有事情一定会被全世界看到”
成为F1车手是个漫长而艰辛的过程。如果没有经过专业的训练,普通人根本无法驾驭F1赛车。
驾驶时,车舱温度高达70℃;踩下刹车踏板一次,相当于在健身房蹬起一块100公斤重的铁块;在平均200公里的时速中转弯,承受的离心力相当于在颈椎上挂一块20公斤的铁块……
将近两个小时的比赛,车手身体脂肪的消耗及脱水总重量在3公斤左右,而这都只是F1车手的日常而已。
要想成为一名正式的F1车手,要通过夺冠不断刷分。2021年,周冠宇成为中国F1第一人。之后,他不断刷新成绩,“国外车手能做到的事情,我们中国人也做到了!”
高速驾驶下,事故和受伤在所难免。2022年7月3日,F1英国大奖赛正赛前一天,周冠宇刚刚刷新了个人在F1生涯排位赛的最好成绩,但是他身旁的两部赛车因为争抢路线发生了碰撞,导致周冠宇的赛车飞起翻滚,所幸他的身体并无大碍。
周冠宇回忆,那是家人首次团聚看他比赛,事故发生后,他很难受,希望尽快恢复状态,参加下一场比赛。
从爱好变职业车手,这些年来,周冠宇始终坚持,他说:“国旗一直是我的动力,我觉得我做的所有事情,一定会被全世界看到。”
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